Aktuality

Spustenie svetelnej signalizácie na prejazdoch cez električkovú trať sa takmer okamžite stretlo s výhradami niektorých karloveských vodičov. Sťažujú sa, že je na nich dlho červená, ktorá zbytočne zdržuje. Pred spustením semaforov vraj bola doprava plynulejšia. Mnohým vodičom nie je jasné, na akom princípe interval červenej funguje. Majú pochybnosti aj o tom, či je synchronizovaný s prejazdom električiek.

Cestnú signalizáciu na priecestiach cez električkovú trať vybudovalo mesto z dôvodu častých dopravných nehôd električiek s vozidlami, ktoré nerešpektovali pravidlá cestnej premávky a vchádzali na priecestia v čase prejazdu električky. Tieto priecestia zároveň vznikli ako náhrada pôvodných prejazdov cez električkovú trať. Prednostnú jazdu električiek na karloveskej trati dnes zabezpečujú senzory, ale nebolo to tak vždy.

Bývalé vedenie mesta projekt tajilo

Dopravný analytik Jozef Drahovský hovorí, že sa k projektu rekonštrukcie Karloveskej radiály dostal ešte pred jeho realizáciou. Už vtedy postrehol viacero nedostatkov. „V časoch, keď sa projekt za predchádzajúcich primátorov tvoril, bol držaný v tajnosti a prístup k jeho tvorbe nemalo ani vedenie Karlovej Vsi. Keď bol publikovaný a prezentovaný verejnosti, tak už nebola možnosť ho meniť,“ spomína si na začiatky prípravy rekonštrukcie Karlovešťan Jozef Drahovský.

V tom čase kritizoval, že otáčanie cez električkové koľaje na Jurigovom námestí ako náhrada za zrušené otáčanie pri kostolíku je len jednosmerné. Poukazoval na potrebu otáčania v situácii, keď je nemožné pre nehodu alebo práce v križovatke odbočiť na Molecovu. Inak sa vytvorí kolóna až za zástavku Segnerova. „Ďalej som sa pýtal, prečo je všade navrhnutá svetelná signalizácia s pevným časovým plánom bez senzorov. Odpoveď autorov projektu bola neuveriteľná. Zhoršenie podmienok pre dopravu, okrem električiek, bolo požiadavkou objednávateľa projektu, aby vodiči áut prešli radšej na verejnú dopravu,“ pokračuje Jozef Drahovský.

Kolóny boli také dlhé, že počas prác v križovatke Molecova bolo zmenené otáčanie na Jurigovom námestí do protismeru. Keď sa spustila svetelná signalizácia na križovatke Karloveská – Fadruszova, stojaca kolóna bola až za Botanickou ulicou. Preto musela byť napokon vypnutá. Súčasné vedenie mesta navrhlo vylepšenie pôvodného projektu a zlepšenie dopravnej situácie v území doplnením inteligentnej signalizácie na križovatke, t. j. senzormi, ktoré snímajú vozidlá vo všetkých smeroch a dopytovými tlačidlami pre chodcov s inteligentným radičom.

Klasická svetelná signalizácia riadenia križovatiek prepína smery podľa pevne nastaveného časového plánu. Neberie ohľad na to, či je alebo nie je požiadavka na prejazd križovatkou, alebo či cez ňu chcú prejsť chodci.

„Najlepšie je to vidieť v Dúbravke, keď odbočujete vľavo v križovatke Saratovská – Drobného. Nikde žiadne auto ani električka a len čakáte a čakáte na chvíľu, keď bude zelená na odbočenie,“ vysvetľuje Jozef Drahovský a dodáva: „Inteligentná svetelná križovatka najprv pozerá, aké sú požiadavky na prejazd križovatky. Na základe priority a dĺžky čakania púšťa jednotlivé smery. Tie najinteligentnejšie zohľadňujú aj grafikon verejnej dopravy. Ak ide električka alebo autobus podľa grafikonu, automaticky dostáva voľný smer. Ak ide popredu, tak zelenú dostanú iné smery. Ak mešká, tak dostane voľný smer skôr, aby bolo možné meškanie dohnať. Pamätám si aj komické začiatky priority pre električky, keď senzor zachytil električku pred križovatkou a dal jej voľný smer. Lenže električka práve prišla na zastávku tesne pred križovatkou. Cestujúci ešte ani nevystúpili a už ostatné smery v križovatke boli zablokované.“

A ako je na tom riadenie križovatiek v Karlovej Vsi dnes? Pribudli senzory a inteligentné riadenie. Všetky svetelne riadené križovatky a priecestia sú vybavené zariadením na prihlasovanie električiek, ktoré má zabezpečiť ich plynulý prejazd.

Mesto ťažkosti postupne rieši

„Súčasné vedenie mesta sa rozhodlo vylepšiť pôvodný projekt a doplniť inteligentnú signalizáciu. Môže sa stať, že električka musí pred križovatkou zastaviť alebo vozidlá dlhšie čakajú na prejazd. O problémoch s prihlasovaním električiek vieme. Postupne ich riešime. V niektorých prípadoch (križovatky Karloveská – Fadruszova, nábrežie – tunel) boli zistené závažné nedostatky, ktoré spôsobovali veľké zdržanie pre električky aj ostatné vozidlá, preto sme sa rozhodli do odstránenia chýb uvedené križovatky ponechať bez preferencie električiek,“ informuje o súčasnom stave hovorkyňa hlavného mesta Katarína Rajčanová.

Postupné zlepšenia

Napríklad otáčanie za zastávkou Segnerova je nastavené tak, že prioritu má električka. Smer na otáčanie dostane zelenú len vtedy, keď senzor rozpozná čakajúce vozidlo, ktoré sa nachádza v danom pruhu. „Dĺžka čakania nie je fixná. Niekedy zelená naskočí takmer ihneď, niekedy to trvá dlhšie. Je to najmä vtedy, keď po sebe idú električky z oboch smerov. V každom prípade zelená naskočí oveľa skôr ako keby tam bolo časovo pevné riadenie, keď raz za dve minúty by autá dostali 15 sekúnd,“ upozorňuje Jozef Drahovský. Senzory pre snímanie áut sú zabudované v jazdnom pruhu. Senzory na snímanie električiek sa nachádzajú v koľajisku. Informácie z týchto senzorov sa využívajú aj pre rozsvietenie výstrahy na priechodoch pre chodcov pri prechádzaní cez električkové koľaje.

Červená na semafore nie je odporúčaním, ale príkazom

Ani zavedenie inteligentného systému riadenia svetelnej signalizácie však nie je zárukou bezproblémového fungovania dopravy na hlavnej dopravnej tepne Karlovej Vsi. Problémom môže byť nerešpektovanie dopravného značenia a signalizácie predovšetkým vodičmi.

„Z mnohých pozorovaní musíme konštatovať, že vodiči automobilov nerešpektujú cestnú dopravnú signalizáciu a prechádzajú na červený signál. Prejazd vozidla na žltý a červený signál spôsobí, že detektor nevie, že uvedené vozidlo porušilo predpisy a prešlo križovatkou. Predpokladá, že vodič pravidlá cestnej premávky neporušuje a po uplynutí signálu voľno pre električky, sa opäť zaradí zelený signál pre otáčajúce vozidlá. Je to tak aj vtedy, keď tam už žiadne nestojí,“ upozorňuje Katarína Rajčanová.

Auto zastavte na čiare

Rovnako je potrebné po príjazde do križovatky zostať stáť na STOP čiare, čo je vodorovná priečna čiara vyznačená pred križovatkou. „Je to dôležité preto, aby detektor vozidlo zachytil. Neodporúčame približovať sa k prejazdu, neurýchli to zobrazenie zeleného signálu,“ zdôrazňuje Katarína Rajčanová. Hlavné mesto v súčasnosti konzultuje s krajským dopravným inšpektorátom vypínanie semaforov vo večerných hodinách a počas víkendov, teda v čase nízkej intenzity dopravy.

Ako na záver zdôrazňuje Jozef Drahovský, svetelná signalizácia má význam práve vtedy, keď čakanie z vedľajších smerov a od chodcov stúpnu nad hranicu, pri ktorej sa neprimerane dlho čaká. V dnešnom stave techniky a hustote dopravy je riadenie pevným časovým plánom už zastaralé. „Preto som rád, že v Karlovej Vsi je riadenie svetelnej signalizácie inteligentnejšie, než bol pôvodný zámer. Ak sú teda na priechodoch pre chodcov dopytové tlačidlá, odporúčam ich stlačiť, aby elektronika križovatky vedela, že chcete prejsť na druhú stranu. Všetkých prosím – všímajte si svetelné signály, najmä červené svetlo. To znamená, že zelenú má niekto iný,“ apeluje na všetkých účastníkov cestnej premávky Jozef Drahovský.

Zásady otáčania na nových križovatkách v Karlovej Vsi:

• po príjazde do križovatky je potrebné zostať stáť na STOP čiare (vodorovná priečna čiara pred križovatkou) tak, aby detektor vozidlo zachytil. Približovanie sa k prejazdu neurýchli zobrazenie zeleného signálu,

• ak ide električka, znamená to, že si svoj signál voľno drží, preto treba počkať do prejazdu električky,

• ak už električka prešla a stále je voľno pre električku, je možné, že sa blíži električka z opačnej strany,

• prejazd vozidla na žltý a červený signál znamená, že detektor nevie, že uvedené vozidlo už prešlo križovatkou a tým porušilo predpisy. Predpokladá, že vodič pravidlá cestnej premávky neporušil. Po uplynutí signálu voľno pre električky sa opäť zaradí zelený signál pre otáčajúce sa vozidlá, aj keď tam už žiadne nestojí.

Obmedzenie vizuálneho smogu prináša v Karlovej Vsi ďalšie úspechy. Je to výsledok kompromisu medzi mestom, mestskou časťou a reklamnou spoločnosťou, ktorá má na mestských pozemkoch umiestnené reklamné stavby. Z Karlovej Vsi tak zmizne ďalších 30 bilbordov.

„Ich prítomnosť väčšina obyvateľov nevníma pozitívne. Odstránením každého bilbordu zvyšujeme estetickú hodnotu nášho vonkajšieho prostredia. Mnohé už zmizli a navidomoči nikomu nechýbajú. Ak teda nerátame ich majiteľov, ktorí húževnato bojujú za každú jednu reklamnú plochu. Prijatím tohoto kompromisu sa posúvame znova o krok ďalej,“ apeluje starostka Dana Čahojová.

V zmluve, ktorá má byť uzavretá medzi mestom a súkromnou spoločnosťou, má mesto predĺžiť nájom časti pozemkov pod existujúcimi reklamnými stavbami typu bilbord a megabord. Východiskovým dokumentom k zmluve má byť aj dohoda o urovnaní vzájomných vzťahov, ktorá má byť účastníkmi dohody podpísaná do 60 dní od schválenia uznesenia v mestskom zastupiteľstve.

O čom bude dohoda?

Vedenie mesta rovnako ako vedenie Karlovej Vsi považuje reguláciu v oblasti reklamných plôch za dôležitú súčasť vyčistenia verejného priestranstva. Karlova Ves vynakladá nemalé úsilie v snahe očistiť ulice od vizuálneho smogu, ktorý vytvárajú rozmerné reklamné plochy. Mesto ešte v roku 2019 vypovedalo reklamnej spoločnosti zmluvu na nájom pozemkov pod stavbami tohto typu. Spoločnosť však odstránenie 146 reklamných stavieb odignorovala. V prospech mesta zatiaľ nerozhodol ani súd. Dodržanie obsahu pripravovanej dohody je záväzné pre platnosť budúcej zmluvy o nájme pozemkov. V nej žiada mesto reklamnú spoločnosť, aby začala odstraňovať všetky reklamné stavby, figurujúce vo vypovedanej zmluve z roku 2019. V Karlovej Vsi ide až o 30 bilbordov, ktoré by mali odstrániť v najbližších mesiacoch. Nová zmluva počíta s prenájmom pozemkov pre 22 existujúcich bilbordov na území Karlovej Vsi. Veľkým pozitívom však ostáva, že namiesto tridsiatky odstránených bilbordov sa nepočíta s ich náhradou.

Foto: V najbližších mesiacoch by malo v Karlovej Vsi padnúť ďalších 30 bilbordov, jedným z nich by mal byť tento pri OD Centrum.

Vykonávate verejnoprospešnú aktivitu v oblasti zdravia, telovýchovy, kultúry, vzdelávania, cestovného ruchu či životného prostredia? Máte sídlo v Karlovej Vsi a chceli by ste na svoje aktivity získať dotáciu? Vedzte, že môžete o ňu požiadať elektronicky až do konca januára budúceho roka. O takejto možnosti pre obyvateľov rozhodli poslanci miestneho zastupiteľstva.

Oprávneným žiadateľom o dotáciu je právnická osoba a fyzická osoba-podnikateľ. Žiadateľ má mať sídlo alebo trvalý pobyt na území Karlovej Vsi. Musí pôsobiť, vykonávať činnosť na území mestskej časti, alebo poskytovať služby obyvateľom mestskej časti. Podané žiadosti vyhodnocuje dotačná komisia. Do 28. februára 2022 zverejní mestská časť zoznam prijatých žiadostí osôb, ktoré žiadajú o poskytnutie dotácie z rozpočtu na rok 2022. Karloveskí poslanci schválili pre aktuálny rok dotáciu pre 43 žiadateľov v celkovej sume 63 460 eur.

Foto: Karlova Ves dotáciou podporila aj prácu s deťmi v Rodinnom centre Klbko.  (ilustračné – RC Klbko)

Termín musia splniť užívatelia vyhradeného parkovacieho miesta v Karlovej Vsi, ktorí majú záujem o jeho využívanie i v nasledujúcom roku. Pokiaľ tak neurobia do 30. novembra, ich parkovacie miesto môže byť od Nového roka pridelené inému čakateľovi podľa poradovníka. O predĺženie užívania vyhradeného parkovacieho miesta je možné požiadať elektronicky alebo osobne v podateľni miestneho úradu. Elektronicky možno o predĺženie žiadať prostredníctvom internetovej stránky Karlovej Vsi. Tento spôsob je možné použiť len v prípade, ak nedošlo k žiadnej zmene v údajoch (napr. zmena bydliska, EČV a iné). V prípade takéhoto podania žiadosti príde žiadateľovi odpoveď v podobe e-mailu s číslom, pod ktorým je jeho žiadosť zaevidovaná.

Žiadosť o predĺženie vyhradeného parkovania možno podať aj osobne v podateľni miestneho úradu, ktorá sa nachádza na jeho vrátnici pri vstupe do budovy. Je k dispozícii počas pracovných hodín miestneho úradu. Ak podávate žiadosť osobne, je potrebné predložiť doklad o trvalom bydlisku v Karlovej Vsi a preukázať svoj vlastnícky vzťah k vozidlu. V prípade nejasností alebo otázok sa môžete obrátiť na príslušného zamestnanca miestneho úradu na telefónnom čísle 02 / 707 11 274 alebo e-mailom na zuzana.stulrajterova@karlovaves.sk

Foto: Najväčší záujem o vyhradené parkovanie je na Púpavovej ulici.

Jednotlivci,  registrované organizácie, či skupiny susedov. Tí všetci sa môžu zapojiť do participatívneho rozpočtu Karlovej Vsi, tzv. PARTeRu. Karlovešťania sami navrhnú, ktorý verejný priestor by chceli vylepšiť, opraviť či oživiť. Mestská časť poskytne finančnú podporu, aby občania mohli realizovať svoje projekty. Participatívny rozpočet v Karlovej Vsi bude súčasťou už budúcoročného rozpočtu.

„Karlova Ves pomáha niekoľko rokov aktívnym komunitám prostredníctvom dotácií, ktoré schvaľuje miestne zastupiteľstvo. Finančná podpora sa zavedením participatívneho rozpočtu rozšíri aj na neorganizované skupiny, napríklad na susedov, ktorým záleží na svojom okolí,“ vysvetľuje dôvody zavedenia participácie obyvateľov starostka Karlovej Vsi Dana Čahojová.

„Náš projekt sa zameria na aktivity, ktoré majú za cieľ skrášľovanie verejného priestoru a jeho skvalitnenie aj z hľadiska možnosti jeho užívania. Zároveň by mal PARTeR podporovať susedskú spoluprácu a komunitné projekty,“ dopĺňa karloveská miestna poslankyňa a iniciátorka projektu Anna Zemanová.

Každý projekt by sa mal týkať revitalizácie a úpravy verejného priestoru, či podpory a rozvoja komunitných a susedských vzťahov. Musí mať verejnoprospešný charakter, byť realizovaný na území Karlovej Vsi a pripravený tak, aby bol realizovateľný v roku 2022.

Dôležité bude, aby sa autor návrhu zapojil do jeho realizácie. Získa na to finančnú podporu. Ideálnym priestorom pre aktivity sú napríklad karloveské vnútrobloky. V rámci využitia participatívneho rozpočtu môže ísť o susedské aktivity, ktoré oživia verejný priestor, alebo ho kultúrne pozdvihnú formou lokálneho podujatia.

Na projekty, ktoré budú chcieť realizovať Karlovešťania, je pripravená suma 20-tisíc eur z rozpočtu mestskej časti. Tá zahŕňa náklady na vlastnú realizáciu projektov i náklady spojené s dokumentáciou. O presnej sume rozhodnú poslanci miestneho zastupiteľstva v decembri. Celý proces bude mať pod taktovkou koordinačná rada participatívneho rozpočtu, zriadená podľa pravidiel schválených zastupiteľstvom.

Karlovešťania, ktorí budú chcieť využiť rozpočet Karlovej Vsi na zveľadenie či oživenie verejného priestoru, by mali začiatkom novembra sledovať web Karlovej Vsi. Vtedy bude možné predkladať návrhy  projektov. Maximálna suma na jeden projekt je 2000 eur.

Už dlho sa hovorí o tom, že zrážkovú vodu treba riešiť tam, kde spadla a nie odvádzať ju ako odpadovú vodu do jednotnej kanalizácie. Aj keď by sa mnohí tejto teórie radi držali, v praxi narážajú na toľko prekážok, že sa napokon rozhodnú pre jednoduchšie riešenie „po starom“.

Čo sa v budúcnosti zmení na dnešnom nevyhovujúcom stave z pohľadu legislatívy, procesov, chýbajúcich metodík či noriem na zrážkovú vodu? A čo sa dá s dažďovou vodou robiť už dnes?

Dozvedieť sa to môžete na seminári Ako ďalej so zrážkovou vodou v sídlach?, na ktorom bude predstavené aj nové usmernenie pre štátnu vodnú správu v tejto oblasti a projekt parku Kaskády v Bratislave-Karlovej Vsi, kde sa v praxi realizovala kombinácia opatrení udržateľného hospodárenia so zrážkovými vodami.

Podujatie sa bude konať v stredu 10.11.2021 o 09:00 online prostredníctvom aplikácie zoom. Zúčastniť sa ho môžete kliknutím na tento link. Program seminára nájdete tu.

Klub vodného slalomu Karlova Ves pozýva vo štvrtok 21.10.2021 na prednášku s následnou diskusiou o Raftovaní v Slovinsku.

Uskutoční o 18,00 h v novej Karloveskej lodenici na 1. poschodí v priestoroch kaviarne.

Prednáška bude spojená s premietaním videozáznamov resp. fotografií. Prednášať budú inštruktori raftingu so skúsenosťami s raftingom v Slovinsku a radi odpovedia aj na prípadné otázky. Podujatie bude trvať cca 20-25 minút v závislosti od diskusie.

Vstup je voľný, treba sa ale registrovať mailom na adrese:  branko.illek@gmail.com. V maily uveďte, prosíme, svoje meno kvôli pandemickým opatreniam. Podujatie je v režime OTP.

Prípadné otázky adresujte na uvedený mail alebo volajte na tel. číslo 0902 299 675.

Foto: ilustračné (internet)

Školská plaváreň v ZŠ Alexandra Dubčeka na Majerníkovej 62 pre veľký záujem rozšíri od pondelka 18. októbra cvičenie AQUAFITNES o ďalšiu hodinu.

Na dynamické cvičenie s lektorkou Dominikou sa môžete tešiť každý pondelok od 20.00 h. Dominika sľubuje, že všetkým vleje do žíl novú energiu. 

Viac informácií o cvičeniach a plávaní pre verejnosť nájdete po kliknutí SEM

Foto: ilustračné

Mestský park KV zmena UR,rozhodnutie

V sobotu 16. októbra môžu Karlovešťania využiť odvoz elektroodpadu priamo zo svojej adresy. Záujemcovia môžu nahlásiť druh a počet spotrebičov na odvoz so svojimi kontaktnými údajmi do 13. októbra non-stop e-mailom na halina.trubinyiova@karlovaves.sk alebo lucia.gasparova@karlovaves.sk, prípadne počas úradných hodín na tel. číslach: 02 707 11 281 a 02 707 11 275.

„Prosíme obyvateľov, aby v deň zberu spotrebiče nevykladali na ulicu. Stačí, ak ich nechajú pri bráne bytového domu zvnútra. Inak hrozí, že starý elektroodpad zoberú neoprávnení zberači, neodborne ho rozoberú, nepredajné komponenty odhodia a vytvoria čierne skládky v okolí. V tomto zbere nie je možné odovzdať televízory a monitory,“ upozornila Halina Trubínyiová z referátu životného prostredia miestneho úradu v Karlovej Vsi.

Ak sa z dôvodu dopravného zdržania nepodarí prevziať vami nahlásený elektroodpad do 14. hodiny, kontaktujte zodpovedných zamestnancov do 14.30 h na čísle 0907 434 303. Aby sa v počas dňa stihli odviezť spotrebiče zo všetkých nahlásených adries, elektroodpad nebude vynášaný z bytov, pivníc či povál. Zber elektroodpadu je organizovaný v spolupráci so združením Envidom.

Foto: envidom.sk

Správa bytov, nakladanie s nehnuteľnosťami či susedské problémy. S týmito právnymi problémami najmä občianskoprávneho charakteru sa obrátili Karlovešťania v septembri na bezplatnú karloveskú občiansku poradňu. Tá po prvýkrát poskytovala rady v rámci nového konceptu. Už to nie je len právna poradňa. Obracať sa ňu môžu ľudia aj s problémami, ktoré v prvom rade nepatria do rúk právnika.

„Zaznamenali sme zvýšený záujem občanov o bezplatné poradenstvo. Sme otvorení aj širšiemu spektru problémov, najmä sociálneho charakteru. V rámci miestneho úradu máme k dispozícii odborníkov aj na oblasť školstva, dopravy, životného prostredia a podobne. Naším cieľom je pomáhať občanom riešiť ich problémy komplexnejšie, i keď očakávame, že ťažisko zostane na pomoci v oblasti právnych problémov,“ informuje vicestarosta Branislav Záhradník.

Najbližšie bude bezplatná občianska poradňa k dispozícii Karlovešťanom v stredu 13. októbra v čase od 14.00 do 15.30 h pre vopred objednaných občanov a od 15.30 do 17.00 h bude poradňa otvorená pre všetkých aj bez objednania. Jedinou podmienkou je trvalý pobyt v Karlovej Vsi. Do poradne je potrebné prihlásiť sa vopred, najlepšie e-mailom, na adrese branislav.zahradnik@karlovaves.sk. Keďže občan dostane konkrétny termín, nebude musieť čakať. Súčasťou obsahu prihlasovacieho e-mailu by mal byť aspoň stručný popis problému, s ktorým potrebuje občan poradiť. Podľa toho budú môcť prizvať odborníka v rámci možností miestneho úradu.

Foto: Branislav Záhradník

Ak máte školopovinné dieťa vo veku 6 až 15 rokov, môžete sa rozhodnúť, akým spôsobom budete žiadať o príspevok na stravovanie pre svoje dieťa. Rozhodla o tom novela, ktorá ukončila tzv. vládne obedy zadarmo z dielne bývalej garnitúry. V súčasnosti môžete požiadať o dotáciu na stravovanie alebo si prostredníctvom svojho zamestnávateľa môžete uplatniť priznanie daňového bonusu. Mnohí rodičia teda stoja pred dilemou, pre ktorú možnosť sa majú rozhodnúť?

Pre zamestnaných rodičov, ktorí spĺňajú podmienky určené zákonom o dani z príjmov na priznanie daňového bonusu, je zvýšený daňový bonus jednoznačne výhodnejší ako dotácia na stravovanie. Najmä za podmienky, že za celý rok 2021 budú mať hrubý príjem najmenej vo výške šesťnásobku minimálnej mzdy, teda v súčasnosti najmenej 3738 eur, alebo ako zamestnanci budú mať každý mesiac hrubý príjem najmenej vo výške polovice minimálnej mzdy, čiže momentálne je to 311,50 eur.

Pracujúcim sa bonus oplatí

Výška dotácie na stravovanie na jeden deň je 1,30 eura. Ak by aj dieťa bolo v nejakom mesiaci 23 dní v škole, celková suma dotácie by bola 29,90 eura. Suma zvýšeného daňového bonusu však predstavuje 39,47 eura a od roku 2022 až 43,60 eura, čo je jednoznačne výhodnejšie. Ak sa napriek tomu rozhodnete pre dotáciu na stravovanie a ste zamestnanec, pričom u svojho zamestnávateľa ste si doteraz uplatňovali daňový bonus na dieťa, ste povinný svojmu zamestnávateľovi oznámiť, že ste požiadali o dotáciu na stravovanie. A to najneskôr do konca mesiaca, od ktorého ste sa rozhodli uplatniť si dotáciu na stravovanie. Tak strácate nárok na daňový bonus a zamestnávateľ vám ho na dieťapoberajúce dotáciu prestane vyplácať.

O dotáciu požiadajte školu

Ak vaše dieťa navštevuje niektorú z troch základných škôl, ktorej zriaďovateľom je Karlova Ves, o dotáciu žiadate Karlovu Ves prostredníctvom školy, ktorú vaše dieťa navštevuje. Nárok na poskytnutie tejto dotácie preukazujete čestným vyhlásením, a to nezávisle od veku dieťaťa. Rodič nie je povinný svoj nárok preukazovať žiadnymi ďalšími dokladmi či potvrdeniami. Napríklad nie je povinný dokladovať, že je evidovaný nezamestnaný, že poberá dôchodok, alebo že má v zamestnaní rodičovskú dovolenku a podobne. Povinnosť predloženia čestného vyhlásenia sa vzťahuje aj na rodičov detí, ktoré nedovŕšili šiesty rok veku a sú v poslednom ročníku MŠ, resp. na deti, ktoré navštevujú ZŠ a dovŕšili 15 rokov veku. Ak dieťa navštevuje školu, ktorej zriaďovateľom nie je Karlova Ves (napríklad škola na Mokrohájskej, Svrčej či Dúbravskej ceste, pozn. red.), žiadosť o dotáciu na stravu podáva žiadateľ na úrade práce, sociálnych vecí a rodiny.

Máte dieťa vo veku 5 – 6 rokov?

Nárok si môžu uplatniť rodičia detí vo veku do 6 rokov (sú to spravidla predškoláci, ktorí navštevujú posledný ročník MŠ), detí vo veku od 6 do 15 rokov, ktorí nepoberajú daňový bonus na dieťa (respektíve nechcú poberať daňový bonus, pretože dotácia na stravovanie sa im javí výhodnejšia) a napokon rodičia detí vo veku 15 rokov a starších, ktoré ešte z nejakého dôvodu navštevujú základnú školu. Pritom je však ale potrebné upozorniť na medzeru v zákone, ktorá je zaujímavá pre rodičov predškolákov od 5 do 6 rokov. Vyplýva z nej, že rodič o daňový bonus nepríde, i keď zároveň požiada aj o dotáciu na stravu. Zriaďovateľ školy následne požiada o dotáciu na stravovanie na tie deti, ktorých rodičia si uplatnia nárok na dotáciu, pričom formou čestného vyhlásenia prehlásia, že nepoberajú zvýšený daňový bonus na dieťa vo veku od 6 do 15 rokov.

Foto: ilustračné