Projekt vyhradeného parkovania je zastavený

Starostka Karlovej Vsi Dana Čahojová vyhovela požiadavkám občanov, ktorí odmietali obnovenie vyhradeného parkovania v lokalite ulíc Hlaváčiková a Veternicová, a žiadajú urýchlenie zavedenia celomestskej parkovacej politiky PAAS v danom území. Konať teraz musí hlavné mesto, v ktorého kompetencii je pripraviť a spustiť systém PAAS.

„Pokiaľ na týchto kritických uliciach platil rezidentský systém, vodiči sa prispôsobili a boli viac menej spokojní. Veľmi neradi, ale museli sme ho ukončiť. Pre rezidentov nastalo naozaj krušné obdobie. Najhoršie je, že nemožno očakávať, že sa tu hlavnému mestu podarí v dohľadnom čase zaviesť PAAS. Vyhovujem obyvateľom, ktorí sa obávajú, že sa ich situácia ešte viac zhorší a apelujem na magistrát, aby vyvinul sústredené úsilie na urýchlené zavádzanie PAAS v Karlovej Vsi,“ uviedla starostka Dana
Čahojová.

Karlova Ves chcela obnovením vyhradeného parkovania pomôcť najmä obyvateľom s trvalým pobytom,
aby mali lepšie možnosti večerného a nočného parkovania. Tento systém funguje na Dlhých dieloch už viac ako 20 rokov. Žiadnu inú zákonnú možnosť, ako riešiť nedostatok parkovania, už mestská časť nemá a nemôže vlastnou reguláciou suplovať magistrát. To sa preukázalo už minulý rok, keď mestská časť, po proteste prokuratúry, musela zrušiť projekty rezidentského parkovania práve v zóne Hlaváčiková – Veternicová, ale aj v zóne Silvánska – Levárska – Suchohradská.

Záver prokuratúry bol jasný. Kompetenciu regulovať krátkodobé parkovanie má v celom meste zo zákona magistrát a mestské časti nemôžu v tejto oblasti nahrádzať aktivitu mesta. Problémom v Karlovej Vsi je práve pomalé zavádzanie mestského parkovania PAAS. Prvú zónu KV2 spustil magistrát v októbri. Odvtedy sa parkovací systém v mestskej časti nerozšíril.